Nishiki, Göteborgs egen cykeltillverkare, har nedkommit med sin senaste modell. En ultramodern cykel med retrodesign för en streetsmart cyklist som gärna syns: Nishiki Road Master.
Efter Nishikis oväxlade citybike SL One i färskt minne kommer nu ännu en cykelmodell utan växlar. Sportig men med elegans. Avskalad och med ett klassikt racerutseende.
– Den är lite kaxigare än SL One, den kan till exempel lätt omvandlas till en fixie*. Men i originalskick är Road Master utrustad med handbromsar på styrets övre raka del, förklarar Linus Lindgren, produktchef på Nishiki i Göteborg.
Utseendet har hämtat inspiration från en tidig 1980-tals Nishiki, som dekalernas färg och typsnitt. Även de runda rören är typiska för den tiden, liksom de stora naven.
– Allt annat är hypermodernt på cykeln, som sittställning och komponenter. Man kan ändå se Road Master som en hyllning till den gamla modellen.
Alla komponenter är högglanspolerade i aluminium. Färgen är Nishikis klassiska Gun Metal Grey. Även skärmarna är lackade i samma färg. Tillsammans med den läderbruna styrlindan skapas ett på samma gång sobert och racersportigt intryck.
Nishiki Road Master passar utmärkt för stadsmiljö. Liksom sin släkting SL One har den en enkelhet som passar stadsbor i behov av ett modernt och snabbt transportmedel som inte kräver ingenjörsexamen för att ta hand om.
– Ett sinne för klassisk och stilfull cykeldesign är däremot desto mer passande för den som väljer en Nishiki Road Master. Det här är en cykel som garanterat kommer att dra till sig uppmärksamhet, säger Linus Lindgren.
Rekommenderat cirkapris för Nishiki Road Master ligger på 5 295 kronor.
* Fixie är en oväxlad cykel med fast nav, vilket innebär att pedalerna roterar med hjulet. Ofta saknar dessa cyklar dessutom bromsar vilket höjer svårighetsgraden på cyklandet markant. En fixie-fantast hävdar gärna att detta ger en renare cyklingsupplevelse.
Limited Carbon är unik på flera sätt. Den görs i en begränsad upplaga om 25 cyklar. Ramen är unik i sig, en provkarta på de allra senaste tekniska landvinningarna för cyklar. Cykeln är superlätt, 6,7 kilo, vilket är mindre än vad en riktig tävlingscykel får väga!
Dessutom fick alla besökare på cykelmässan ”På Två Hjul” chansen att rösta på sin favorit bland kandidaterna. 1 800 personer tog tillfället i akt. Nishiki Shadow korades som slutgiltig segrare.
