– Det här är modellen för folk som vill ha nåt som är både lättrampat och stilrent, säger Linus Lindgren, produktansvarig.
Nishikis värsting – Limited Carbon – lanserades nyligen. Det är en exklusiv och högteknologisk skapelse i kolfiber med rena tävlingsegenskaper. Oväxlade Nishiki SL-One har en helt annan målgrupp. Den nya ”basmodellen” är kanske inget för den som funderar på vätternrundor eller himalayabestigningar. Men som pålitilig och lättanvänd stadshoj är den perfekt.
– Vår utgångspunkt har varit minimalism och avskalad enkelhet, säger Linus Lindgren. Ram och gaffel i aluminium ger en vikt under tio kilo, vilket gör SL-One lättrampad, rolig och snabb. Den har betydligt mer gemensamt med våra mer avancerade modeller än med alla de tröga schabrak som vi vanligtvis förknippar med oväxlade stadscyklar.
SL-One kommer i svart för herrar och vitt för damer, i en design skräddarsydd för att appellera till den mest trendkänslige av cyklister. Det är ingen slump att Nishiki finns representerat i Röhsska Museets samlingar av svensk formgivning…
Kostnad för SL-One? Rekommenderat riktpris är 3 995 kronor.
– Det är överkomligt för de flesta och mycket kvalitet för pengarna även om vi haft en stram budget. Med SL-One har vi skapat ett helt nytt segment bland oväxlade cyklar. Och modellen har sin givna innerstadspublik. Funktion och skönhet är en svårslagen kombination, säger Linus Lindgren.
